Efekty czasu spędzonego w garażu

[diablo228]

ja mam położonę NW od Nanolexa od 3 lub 4 miesięcy i jak narazie jest dobrze , powłoka na lakierze z Nanolexu również dobrze się sprawuje.

[witachu]

modeste

widziałem ją u kolegi na aucie położoną nie dawno . cquartz w porównaniu z modestą nie kropelkuje prawie wcale jak ogladałem próbę kropelkowania.

[Andoran]

staraoctavia, otrzymałem już wsie brakujące zdjątka od Mickul'a, postaram się wsio posklejać w nadchodzącym tygodniu
wraz z kolegą Mickul, zapowiadamy więcej prac

[staraoctavia]

Tyle, ze podstawowe dzialanie powloki to nie ingi. Dlatego wiele powlok ma dedykowane sealenty do wykonczenia dajace ingi. Sa tez powloki bez wykonczenia, ktore maja niezle ingi. Cala zabawa polega na tym, ze albo latwosc aplikacji. albo wytrzymalosc. albo ingi albo i tak dalej.
Modesta jest "droga i egzotyczna" powloka ale na tle konkurencji jesli chodzi o zabezpieczenie lakieru wypada srednio, a biorac pod uwage cene konkurencji wrecz slabo.
Jest to jednak tylko moje prywatne zdanie i obserwacje po zastosowaniu tej powloki, z ktorym nie wszyscy musza zgadzac.

[witachu]

staraoctavia, co do wytrzymałości to sie nie wypowiem bo położone może z miesiąc temu i to tak z ciekawości jak to bedzie wyglądało. najbardziej rzuciło sie kropelkowanie i odpychanie wody natomiast co do wyciagania koloru i głebi to nie robi az takiego wrazenia

[Mickul]

Wróciłem.

Moje najnowsze dzieło - Audi A8 D2 4.2 V8 310KM z 1999 roku. Lakier oryginalny! praktycznie bez głębokich rys, bez odprysków (ale z zaprawkami). Bardzo twardy, średnio na element 2 razy futro, raz Menzerna 400 na twardym padzie i pozostałe dwa etapy to wiadomo. Zrobiłem wszystko co w mojej mocy, aby z lakieru wyciągnąć najwięcej. Niestety, klapa bagażnika ma rysy pod lakierem i jest to jedyny zdefektowany element. Maskę udało mi się wyprowadzić w 90% i bardzo się cieszę, bo tam była masakra.

Auto zabezpieczone LP3D od 4Nano.

[Andoran]

Nadejszła wiekopomna chwila, połączenie sił Andoran, + Mickul,
zapowiedź była a teraz wyniki pracy:

Mitsubishi Pajero, '95 rocznik, przebieg 80 000 km, przyjechało prosto z piaskowni, często tam zostawiało swoje ślady opon
prewash- tenzi+snowfoam, mycie GoldClass od Megsa, glinka od HamberBilta, kombinacje past były różne ale sprawdził się niebieski korek ze stajni Rupesa, sami zobaczcie,


po


po



całe było w błocie z dodatkami żywicy, soku z drzew

ale wszystko dobrze się skończyło



a międzyczasie przy inspekcji

takie było dosłownie całe auto

pierwsze, nieśmiałe 50/50

dla pewności inspekcja w słońcu

niestety cały tył był malowany i porysowany

po jednym przejeździe byliśmy z Mickulem zaskoczeni

maska po cięciu i finiszu

ostatnie szlify

no i Adam przywiózł coś miłego dla lakieru


a na koniec zdjęć zewnętrznych nasza perełeczka

Klient dodatkowo zażyczył sobie renowacji skóry, miała wiele przetarć od jeansów i ostrych elementów spodni, butów itd.
oto efekty pracy:

po zabiegu





boczek siedziska



teraz w kolejności
przed czyszczeniem

po czyszczeniu

po renowacji i konserwacji

małe ubytki u pasażera

po zabiegu



tylna kanapa miała wiele przetarć typu:

ale już nie ma

kilku pomocników (szmatka przed czyszczeniem skóry była żółta ops: )



dziękujemy za uwagę...
Mickul&Andoran

[carlsberg]

Szacun Panowie :shock:

[gusiak11]

Kurde rośnie nam konkurencja dobrze że tak daleko

[staraoctavia]

Good job, mate

[lockin]

Kurde rośnie nam konkurencja dobrze że tak daleko

dobre, ja z kolei sie ciesze bo to już 2x blizej niz do lublina z Wro i moze sie skusze 8)

[Andoran]

zgodnie z obietnicami wrzucam zaległe prace. na pierwszy rzut idzie Deatiling wnętrza z praniem dywanów oraz tapicerki. nie było dużo czasu stąd relacja krótsza..

przyzwyczaiłem się do relacji "przed i po" dlatego pozostaje w klimacie
w aucie był dość niemiły zapach papierosów, niestety nie mogę Wam tego pokazać. Kto nie pali ten wie jak to przeszkadza. Klient chciał pozbyć się zapachu oraz poprowadzić do jak najlepszego stanu.

Wiele niespodzianek











można ot nazwać 50/50

fotele szare stąd brudu bardzo nie widać ale...

po praniu


po praniu

efekt końcowy




a na koniec przychodzi klient i mówi:
dałoby się coś z tylnymi lampami zrobić? poniższe zdjęcia mówią wszystko :diabelski_usmiech

druga strona

[Mickul]

Coś Wam kiepsko idzie komentowanie w tym temacie, a my się tak bardzo staramy, żeby było na czym zawiesić oko... :P

Jako, że jest późno, a ja jestem wykończony po dzisiejszych kajakach i wczorajszej polerce to wiadomość może zawierać błędy interpunkcyjne jak i ortograficzne - za co z góry przepraszam.

W sobotę przyszedł czas na "to" auto, dla którego teoretycznie nauczyłem się detailingu i dla którego zakupiłem maszynę i zacząłem rozwijać swoje umiejętności. Zakupiony dwa lata temu przeze mnie i moją dziewczynę Peugeot 206, rok produkcji 2002 rok. Poprzednia właścicielka - przedstawicielka handlowa w Lukasie, a następnie osoba prywatna. Mycie? Szczotki, szczotki i jeszcze raz szczotki. Lakier był straszny i bałem się, że nic z niego nie wyciągnę. Autem zajmowałem się ja - wosk, glinka, odsmolanie i tak przez 2 lata. Aż w końcu nadszedł ten dzień.

Zaciągnąłem Andorana do pomocy - miał wolny dzień to nie będzie się obijał. :P Z zaproszenia skorzystał i już o godzinie 9:30 był u mnie. Auto było po części przygotowane do renowacji lakieru. Szybkie mycie, suszenie i wjazd do garażu. Wcześniej ja poddałem kołpaki i felgi stalowe deironizacji oraz zdjąłem listwy plastikowe (+ dla francuzów za świetne zaczepy). Użyliśmy przeróżnych kombinacji past i padów, których nawet nie ma sensu wymieniać. Będzie mi ciężko opisywać zdjęcia, więc po prostu je wrzucę po kolei. Kilka ostatnich jest podrasowanych w Photoshopie, natomiast zdjęcia spod domu są tylko zmniejszane i wyostrzane.

Co zrobiliśmy:
- pełna, 3-etapowa korekta lakieru
- zabezpieczenie woskiem Natty's Red
- deironizacja felg stalowych i kołpaków
- odmalowanie listew (ale mi się nie podoba i będzie poprawka)

Co trzeba zrobić:
- jeszcze jedno cięcie na dachu i słupkach
- poddać korekcie lampy

[jerryx]

Wprawdzie bez korekty bo autko nowe ale efekt paru godzin w ostatni weekend przy czekoladzie.

A bylo tak:

1. pre wash piana ValetPro
2. mycie na dwa wiadra - Presta Sudzz
3. Glinka - zółta ValetPro
4. politura - Megs Mirror Glaze #7
5. Wosk - Coli 476s

Dodatkowo - felgi IronX, Opony - Megs Endurance HG, Plastiki zew - Shining Garage, wewnterzne Megs inetrion Detailer.

[staraoctavia]

Mickul patrzac na zdjecie przed - tragedii nie bylo, na zywo pewnie troche gorzej, ale jak na 206 to i tak dobry stan lakieru.
Robota jak widac zaslugujaca na uznanie, bo efekty mowia same za siebie. Ladna glebia i szklistosc.
Kiedy podstawic RS6 :?:

[Mickul]

Kiedy podstawic RS6 :?:

Jak będę się żenić, bo ja wybieram auto to ślubu i chcę RS6 jechać. :P

Dzięki.

P.S Ty masz nick Griffin na KA?

[staraoctavia]

Griffe

[gusiak11]

Mickul, Andoran, co tu sie bede rozpisywal bravo bravo bravo oby więcej takich relacji to na naszych ulicach będzie więcej ładnych zadbanych samochodów

P.S. widzę że na pdach MF rupesa jedziecie Menzerna jak sie to sprawdza ??

jerryx,

bardzo fajnie wyszło, przepiekny jest ten kolor
Zdjęcie piany powala

[Mickul]

P.S. widzę że na pdach MF rupesa jedziecie Menzerna jak sie to sprawdza ??

Tnie delikatnie gorzej niż MF + niebieski korek.

Griffe

Co z Schollem?

[gusiak11]

Co z Schollem?

Scholl S17+ na otacji robi dość duży bałagan natomiast na Rupesie super naprawdę jak by to było idealne ''małżeństwo''

[2.0-16v Michał]

Mickul, dawno nie zaglądałem Jestem pod wrażeniem jakie robicie cuda

[staraoctavia]

P.S. widzę że na pdach MF rupesa jedziecie Menzerna jak sie to sprawdza ??

Tnie delikatnie gorzej niż MF + niebieski korek.

Griffe

Co z Schollem?

Hahaha

Widzisz jaki swiat maly.
Dogadamy sie

[Andoran]

jeżeli mogę skomentować a chyba mogę :wink: . Mieliśmy z Mickulem kilkakrotnie debatę czy ten lakier jest twardy czy średnio twardy. Dodatkowym elementem był dość ciężki stan lakieru, głębokie rysy, wgniotki i wiele więcej. Ogólnie wyciągnęliśmy bardzo dużo (we dwójke łącznie 20 roboczogodziny).
Jak zobaczyłem lakier i auto to powiedziałem - max 6 godzin - z pracy jestem bardzo zadowolony bo efekt był super mimo że czasowo przeszło to moje oczekiwania.
wracając do debaty, nie znaleźliśmy porozumienia ale auto ma drugą młodość gusiak11, Mezerna na MF rupesa szczerze średnio natomiast niebieski czy zielony korek rupesa robi robote.

[ Dodano: Pon 07 Lip, 14 22:16 ]
a na koniec cytując naszego drogiego kolegę (większość wie o kim mówie) - STAY TUNED... bo przez wakacje może się dziać

[Mickul]

STAY TUNED... bo przez wakacje może się dziać

Zapowiem tylko, że pierwszy raz w garażu będę miał dwa auta na raz. :shock:

Niestety, oba miękkie.

[Andoran]

a ja nie widziałem na relacjach żadnej kijanki a u mnie garażu zawita soretno.